Ionel Arsene – preşedintele Consiliului Judeţean Neamţ şi secundul acestuia – Ioan Asaftei au mers, ieri, la amiază în intersecţia de la Girov, acolo unde se întâlnesc drumul naţional Piatra-Neamţ – Roman cu cel judeţean Roznov – Dobreni, considerată una dintre cele mai periculoase intersecţii, în care au avut loc zeci de accidente grave.
Preşedintele Arsene a declarat că îşi doreşte ca lucrările la această intersecţie să fie finalizate cât mai repede, pentru a nu mai exista accidente în această zonă.
„Pierderile de vieţi omeneşti şi pagubele din cauza acelei intersecţii improprii trebuie să înceteze. Nu vreau să mai aud de accidente în judeţul Neamţ provocate de drumuri stricate, intersecţii neconforme sau de proastă semnalizare. Fac tot ce este legal posibil, indiferent de costuri, ca cei care folosesc drumurile din judeţ să fie în siguranţă“, a declarat Ionel Arsene, preşedinte CJ Neamţ.
El a mai adăugat că soluţia la această problemă nu este cea mai fericită, iar că discuţiile cu cei de la Drumuri Naţionale, în curtea cărora se află această problemă, nu pot face nimic pentru a ajuta la rezolvarea chestiunii. „Un sens giratoriu nu încape în această intersecţie, motiv pentru care am lărgit benzile de tranziţie la ieşirea sau intrarea în intersecţie. E o soluţie parţială“, a spus Arsene.
Varianta agreată de specialişti pentru rezolvarea pro-blemelor de trafic din respectiva zonă este realizarea a două benzi de stocaj prin supralărgirea drumului şi realizarea elementelor de siguranţă impuse de normele legislative.
Suma care se cheltuie pentru această investiţie este de 443.000 de lei fără TVA, fiind aprobată din luna martie a acestui an.
Atunci s-au alocat banii pentru mai multe investiţii asemănătoare. Prima, cea de la Girov, o alta este tot în Girov şi este cea care face legătura cu drumul judeţean ce merge spre Hanu Ancuţei, o alta în comuna Tupilaţi şi ultima menţionată este în comuna Dumbrava Roşie în zona denumită „Papuc“.
Specialiştii de la Direcţia Tehnică din cadrul Consiliului Judeţean au studiat intersecţia de la Girov şi au şi venit cu o propunere care constă în turnarea mai multor straturi, de diferite grosimi, de asfalt special şi o semnalizare cu marcaje şi indicatoare.
(A.N.)