Podul de la Pângăraţi, de pe DN 15, peste râul Bistriţa, va intra la vară în reparaţii capitale – fiind prevăzute lucrări atât la calea de rulare, cât şi la structura de rezistenţă şi la zonele pietonale; în plus, vor fi lucrări de regularizare a albiei râului în amointe şi în aval de pod.
Licitaţia demarată astă-vară de Direcţia Regională Iaşi a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii este la un pas de finalizare, lucrările urmând a fi executate de firmele C-ON Trust Engineering Bacău, TKT Tehnologii şi Tensionări în Construcţii Bucureşti, Construcţia Tecuci şi Conferic Buzău. Fiind o singură ofertă depusă, cel mai probabil contractul va fi semnat pentru o sumă sensibil egală cu cea pe care CNAIR este dispusă să o plătească – 8,28 milioane de lei, fără TVA.
De mai bine de şase luni, pe podul de la Pângăraţi au fost impuse restricţii de tonaj – maximum 30 de tone. Din luna noiembrie 2021, în zilele lucrătoare pe pod se circulă pe un singur fir – la capete fiind instalate semafoare. Se circulă în ambele sensuri numai în weekend şi în zilele de sărbători legale.
Din momentul în care lucrările la pod vor fi demarate, se va circula numai pe un singur fir; este previzibil că în zonă se vor forma ambuteiaje, mai ales la final de săptămână.
Podul de la Pângăraţi a fost construit în 1953; are circa 143 de metri lungime şi 9 metri lăţime, cu tot cu zonele pietonale.
(Liviu ILIE)
