Începând de la persoane de o anumită etnie, care strigă pe stradă în căutare de fier vechi şi până la şefi de partide, o mulţime de cetăţeni au mers în ultimele 6 luni, la societatea Troleibuzul pentru a cumpăra troleibuze. Tuturor li s-a spus că nu sunt casate şi că încă nu sunt de vânzare.
De la începutul acestui an şi chiar în acest moment, prin secretariatul firmei nemţene s-au perindat zeci de persoane care au pus ochii pe cele cinci troleibuze care s-au amortizat în ianuarie 2015 cerând să le achiziţioneze.
„Vă scăpăm noi de ele. Cam aşa s-au exprimat mulţi dintre cei care au venit aici să cumpere ceea ce spuneau ei că erau troleibuze casate“, a explicat Nadia Năstase, directorul SC Troleibuzul SA.
Unii membri din Adunarea Generală a Acţionarilor au povestit că interesul a fost şi este atât de mare încât la un anumit moment, unul din şefii de partid cu două filiale a sosit la firma nemţeană şi a soli-citat să-i scape şi el de vehiculele despre care se gândea că ar merge numai bine la fier vechi. I s-a explicat şi acestuia că „nu sunt casate!“
Drept urmare a fost organizată o întrunire a AGA pe data de 6 martie, în care s-au discutat mai multe aspecte din anul 2014 şi s-a atins, în mod special chestiunea casării.
S-a stabilit clar, având în vedere multitudinea de solicitări, că interesul este exacerbat în acest caz şi că trebuie organizată o comisie care să se ocupe special de această chestiune. Dar mai întâi s-a stabilit că troleibuzele nu vor fi vândute oricui vine şi le cere pentru a le transporta direct la firma de fier vechi, ci la fiecare utilaj în parte se va face un inventar strict al echipamentelor. În acest fel se vor reţine echipamentele care vor putea fi folosite pe viitor ca piese de schimb.
„Este vorba de o comisie care nu a fost înfiinţată încă, aşadar troleibuzele nu au fost casate încă. Casarea acestora se va face în regim propriu şi vom folosi tot ce este bun de folosit după inventarierea echipamentelor“, a mai menţionat Nadia Năstase, managerul SC Troleibuzul SA.
Fiind una dintre firmele profitabile ale Consiliului Judeţean Neamţ, terminând anul financiar 2014 pe profit, interesul unor oameni politici din anumite zone specializaţi în tunuri a crescut simţitor.
De menţionat este că în acest moment firma s-a mai curăţat de unii care o căpuşau prin firme de consultanţă sau cu ajutorul soţiilor, pe partea de asi-gurări, sau alte invenţii pentru a atrage banul public.
Mai mult, tot la începutul acestui an conducerea SC Troleibuzul SA a aprobat câteva măsuri pentru dezvoltarea societăţii la început de an 2015. Membrii Adunării Generale a Acţionarilor au luat deja mai multe hotărâri, una dintre acestea fiind de „iniţiere a procedurilor pentru transformarea SC Troleibuzul în operator regional“.
La început de an s-au achiziţionat 5 troleibuze de la Constanţa care au costat 15.000 de euro fiecare cu tot cu echipamentele necesare pentru a putea fi puse pe trasee.
(Alex NECHITA)
