Drumul spre Lacu Roşu pare să fi devenit aventură extremă pentru şoferi. Ploile din ultima perioadă şi creşterea debitului râului Bicaz au dus la erodarea zidului de sprijin al drumului, afectând grav partea carosabilă. De asemenea, versantul de pe cealaltă parte a drumului a devenit instabil, în mai multe zone producându-se alunecări de teren şi căderi de stânci. O comisie formată din reprezentanţi ai mai multor instituţii, s-a deplasat în teren pentru a evalua pericolele şi a propune măsuri de intervenţie. Deocamdată, autorităţile recomandă prudenţă în trafic şi respectarea semnalizărilor temporare.
Secţia de Drumuri Naţionale Piatra-Neamţ a semnalat existenţa a două sectoare de drum afectate de alunecări de teren active, pe DN 12C:
– km 33^940 – km 33^960 (dreapta): zidul de sprijin s-a prăbuşit în albia râului Bicaz, generând o tasare semnificativă a părţii carosabile pe o lungime de aproximativ 20 metri şi o lăţime de 4 metri.
– km 34^345 – km 34^366 (dreapta): scurgerile de apă au dislocat elemente din structura de susţinere a drumului, producând o cavernă în acostament şi o tasare a carosabilului pe întreaga lungime.
Separat, Primăria comunei Bicaz Chei a sesizat riscul iminent de prăbuşire a unei mase de stâncă din zona masivului „Piatra Panţirului“, situată deasupra drumului DN 12C, fenomen care pune în pericol siguranţa circulaţiei rutiere şi pietonale.
„Pentru evaluarea situaţiei din teren şi stabilirea măsurilor necesare, Prefectul judeţului Neamţ a dispus constituirea unei comisii mixte formate din reprezentanţi ai Instituţiei Prefectului, Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă «Petrodava», Sistemului de Gospodărire a Apelor, Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Iaşi. Comisia s-a deplasat în teren, pentru a constata la faţa locului starea sectoarelor afectate şi pentru a stabili măsurile tehnice ce se impun pentru eliminarea riscurilor şi consolidarea zonei. Conducătorii auto sunt rugaţi să circule cu maximă atenţie pe sectorul de drum afectat, să respecte semnalizarea rutieră temporară şi indicaţiile autorităţilor competente“, a declarat prefectul Adrian Bourceanu.
Drumul a fost reabilitat acum şase ani, dar constructorii s-au limitat doar la asfaltarea suprafeţei carosabile, fără să fi executat lucrări de reparaţii a terasamentului ori de întărire a versanţilor. După reabilitare, în fiecare an, porţiuni din drum au fost afectate, în special pe partea dinspre râul Bicaz, dar de fiecare dată cei Drumuri şi Poduri Iaşi s-au limitat doar la a semnaliza zonele afectate, fără să fi executat lucrările de reparaţii ce se impuneau. Asta deşi intervenţiile făcute la timp ar fi fost mai puţin costisitoare şi ar fi dus la evitarea unor astfel de situaţii.
Rămâne de văzut cum vor fi soluţionate acum problemele, când afectarea drumului a devenit gravă, iar siguranţa celor aflaţi în trafic este evident ameninţată.
(C.C.)
