Lucrătorii de la Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Iaşi au finalizat lucrările de reparaţii şi de asfaltare la nivelul părţii carosabile de pe podurile paralele care traversează râul Ozana – la intrarea în oraşul Târgu-Neamţ, pe drumul dinspre Piatra-Neamţ (DN 12C).
Astăzi, pe pod se circulă fără restricţii, însă de mâine vor fi reinstituite restricţii deoarece se trece la a doua etapă a lucrărilor.
„Momentan, în perioada minivacanţei de Ziua Naţională, traficul se va desfăşura normal, pe ambele sensuri. De marţi, traficul va fi restricţionat la o bandă pe sens, pe fiecare dintre cele două poduri, întrucât vor fi executate lucrările de reparaţii la rosturile de dilataţie. Cu această ocazie reiterăm apelul nostru la înţelegere din partea conducătorilor auto, până la finalizarea în totalitate a lucrărilor la acest obiectiv. Reamintim că, în perioada lucrărilor, traficul pe acest obiectiv se desfăşoară dirijat, alternativ, beneficiind în acest sens şi de sprijinul Poliţiei Locale“, au transmis reprezentanţii DRDP Iaşi.
Dacă la Târgu-Neamţ, lucrările au mers strună, nu acelaşi lucru se poate spune despre podul de la Girov, peste râul Cracău. Acolo, lucrările merg foarte greu din cauză că grinzile podului sunt livrate „pe bucăţi“ şi cu mari întârzieri.
Un nou lot de grinzi a ajuns pe şantier vineri, pentru cea de-a cincea deschidere a podului. Prin proiectul de reabilitare, vor fi montate 48 de grinzi noi. În paralel se lucrează la consolele trotuarelor. După fixarea grinzilor, se va trece la armare şi turnarea plăcii de suprabetonare – cel mai probabil după 1 ianuarie.
Circulaţia maşinilor pe vechiul pod a fost interzisă începând din 10 martie, iar structura a fost demolată (mai puţin picioarele) în următoarele trei săptămâni.
De pe 10 martie, şoferii autoturismelor şi camioanelor cu masa maximă autorizată sub 30 de tone circulă pe podul provizoriu cu o singură bandă.
Conform proiectului tehnic, în urma lucrărilor, lăţimea podului refăcut va fi de 11,5 metri. Podul va avea două benzi de circulaţie auto, a câte 3,5 metri, şi două trotuare a câte 1 metru.
Lucrările sunt executate de societăţile comerciale Stef Edil CDP, Rutier Conex XXI, Antrepriza de Construcţii Drumuri şi Autostrăzi şi Drum Construct SRL.
Podul de la Girov a fost dat în exploatare în anul 1968 şi, până anul acesta, a avut parte doar de lucrări de întreţinere, nu de reparaţii capitale.
(Liviu ILIE)
