Drive-test / Noul Touareg - un supranume pentru siguranţă şi confort

Drive-test / Noul Touareg - un supranume pentru siguranţă şi confort

Showroom-ul Cybernet Auto Center din Piatra Neamţ ne-a provocat la un nou drive test, de astă dată cu noul Touareg. Asta pentru pentru a descoperi dacă este sau nu visul oricărui şofer, fie el îndrăgostit de caii putere ori familist preocupat de siguranţa copiilor. N-ai şansa în fiecare zi de a te plimba cu o asemenea bijuterie auto aşa că nu a contat nicidecum vremea ploioasă şi potrivnică

Noul Touareg mi-a oferit încredere totală încă de când am urcat în maşină. Spaţioasă, elegantă, ultraperfecţionată, noua realizare a specialiştilor de la Volkswagen este făcută să te răsfeţe.

După ce m-am alintat aşezându-mă comod pe scaunul şoferului care s-a ajustat pneumatic după corpul meu, a început marea aventură. Eram cucerită de spaţiul extrem de generos, de pielea catifelată, de atmosfera ideală creată de sistemul de climatizare, de volan, de schimbătorul de viteze, de bord... Ei, când am dat cu ochii de bord am avut o reţinere. Nu credeam că mă voi descurca vreodată singură aşa că am apelat la specialiştii Cybernet Auto Center Piatra Neamţ. Ei bine, am rămas şi eu uimită cât de simplu e totul, cât de firesc sunt aşezate comenzile şi cât de repede poţi cunoaşte practic noul Touareg. Şi cât de repede te cunoaşte el pe tine. Pachetul Memory Premium memorează poziţia ambelor scaune din faţă şi a oglinzilor electrice exterioare, poziţia consolei volanului, dar şi înâlţimea centurilor de siguranţă. Totul e perfect.

Am ieşit din parcare fără absolut nicio problemă. Noul Touareg are un sistem de camere video ce permit vizualizarea elementelor marginale ale maşinii, astfel că orice manevră (fie de parcare, fie atunci când intri într-o intersecţie fără vizibilitate) devine lesnicioasă. Practic, am văzut după colţ! Farurile sunt controlate de un sistem special ce le comută automat pe fază scurtă sau pe fază lungă atunci când eşti în trafic şi se apropie o maşină din faţă. Am mai scăpat de o grijă! Mai mult, urmează mereu manevrele volanului, astfel carosabilul este iluminat optim chiar şi în viraje.

Am la îndemână şi un sistem de navigaţie cu un ecran generos cu touchscreen capabil să mă ghideze oriunde şi care mă anunţă şi limita de viteză în fiecare localitate pe care o tranzitez.

Drumul în astfel de condiţii e mai mult decât o plăcere. Noul Touareg are cutie automată cu opt trepte astfel că mi-a venit foarte uşor să-l conduc, mai ales că e mai uşor cu 200 de kilograme decât versiunea anterioară şi se aşează bine la drum. Stau pe 240 de cai putere dar motorul este foarte silenţios, aproape că nu l-am auzit. Surprinzător, consumă doar 8,2 litri la suta de kilometri. Spiritul inovativ al celor de VW a fost dus la extrem. Când am apăsat pe frână şi am oprit la semafor, motorul s-a oprit. A fost suficient să eliberez pedala de frână şi motorul a reînceput să toarcă.

Noul Touareg este un automobil prietenos cu mediul dar mai presus de toate oferă siguranţă. Te simţi ajutat în orice moment al călătoriei. M-am convins că sistemele de asistenţă la condus sunt, în cazul noului Touareg, concepute astfel încât nu doar să reacţioneze ci şi să intuiască şi să se pregătească pentru orice eventualitate. Asistentul de menţinere a benzii "Lane Assist" păstrează mereu cursul, pe când "Side Assist" mă ajută să schimb banda. Când parchezi, observi în mod independent obstacolele, mulţumită "Rear Assist" şi eşti avertizat asupra acestora prin intermediul sistemului de control a distanţei la parcare.

Astfel, în momentul în care încalc linia continuă sau discontinuă şi nu am mâinile pe volan, sistemul maşinii de atenţionează şi iar SUV-ul se redresează singur pe direcţia de mers. M-a impresionat şi frâna de mână a noului Touareg care este, de faptul, un simplu buton. Acesta se poate dezactiva doar cu ajutorul apărării frânei de picior. Acest sistem a fost creat deoarece copiii, care rămân uneori singuri în maşină, să nu poată dezactiva frâna de mână.

Suspensiile SUV-ului se reglează automat în funcţie de starea drumului, astfel că, în pantă, nu am mai avut emoţii voi scăpa maşina în spate. SUV-ul a rămas neclintit până la plecare. Fiind dotat cu pachetul "Sport", care ajută mult în depăşiri, am plecat în trombă, maşina având o forţă impresionantă.

V-am spus că farurile se reglează singure. Ei bine, în trafic îţi dai seama că este o inovaţie deosebită. Astfel, când faza lungă este aprinsă, este detectată lumina maşinilor care vin din sens opus sau merg în faţa noului Touareg, iar zona iluminată, precum şi distanţa fasciculului de lumină, sunt adaptate şi maximizate automat. Este o inovaţie care îşi sărbătoreşte premiera odată cu noul Touareg.

Portbagajul este uriaş, şi se deschide ori se închide singur, prin apăsarea unui buton, fără a mai fi necesară manevrarea lui.

Prin siguranţa pe care o oferă, prin spaţiul extrem de generos, prin dotările şi inovaţiile care fac din condus o mare plăcere şi aproape o joacă de copii, noul Touareg se impune drept maşina ideală pentru orice familie.

(Natalia RÎŞTEI)